東風(fēng)隨車吊底盤里面，有兩款單橋底盤很適合上裝大噸位的吊機(jī)，東風(fēng)特商單橋底盤和東風(fēng)柳汽單橋底盤。 單橋隨車吊使用范圍比較廣，單橋隨車吊整車長度不能超過9米，貨箱長度不能超過6米。那么，單橋隨車吊最大能裝幾噸的吊機(jī)呢？這是很多用戶關(guān)心的一個問題。
大家都知道，隨車吊是由底盤和吊機(jī)組合而成的一種專用車型。隨車吊底盤也是專用底盤，不能用載貨底盤來改裝。每種型號的隨車吊底盤，都有特定的配置和參數(shù)。
一般單橋隨車吊裝八噸吊機(jī)即可。如果裝八噸吊機(jī)，那么就要考慮大梁在280mm以上，隨車吊貨箱長度在六米左右，還要考慮上牌是否超重、貨箱不能超長的問題。如果要裝十噸的吊機(jī)，對底盤的要求就比較高了。首先，大梁要求達(dá)到300mm，發(fā)動機(jī)馬力要大，最低不能低于180馬力，整備質(zhì)量也要選擇噸位大的。因為單橋隨車吊裝十噸吊機(jī)，很大的一個障礙就是超重。在這個條件的限制下，能供選擇的隨車吊底盤就不多了。
隨車吊市場上底盤品牌很多，想讓吊機(jī)的噸位最大化，就必須要在眾多品牌中，來挑選最適合的底盤。東風(fēng)隨車吊底盤市場占有率最大。東風(fēng)隨車吊底盤里面，有兩款單橋底盤很適合上裝大噸位的吊機(jī)。東風(fēng)特商單橋底盤和東風(fēng)柳汽單橋底盤，東風(fēng)特商這款底盤最大的亮點就是大梁是300mm通三層大梁，發(fā)動機(jī)采用玉柴六缸180馬力發(fā)動機(jī)，八檔變速箱，后橋11.5噸。東風(fēng)柳汽隨車吊專用底盤發(fā)動機(jī)采用玉柴6缸200馬力，300mm雙層大梁局部三層，法士特8檔變速箱，10噸后橋。這兩款單橋隨車吊質(zhì)量、口碑都不錯，用來裝10噸吊機(jī)不超尺寸、不超重，也能正常掛牌，最大的發(fā)揮了單橋隨車吊的性能。
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